Abhinaya: ఇంగ్లీష్ వికీపీడియాలోని “2,3,3,3-Tetrafluoropropene” వ్యాసానికి తెలుగు అనువాదం

2026-10-04T18:13:05Z

ఇంగ్లీష్ వికీపీడియాలోని “2,3,3,3-Tetrafluoropropene” వ్యాసానికి తెలుగు అనువాదం

New page

'''2,3,3,3-టెట్రాఫ్లోరోప్రొపీన్''', '''HFO-1234yf''', అనేది CH2=CFCF3 [[అణు ఫార్ములా]] కలిగిన ఒక [[హైడ్రోఫ్లోరోఒలిఫిన్]] (HFO). దీని ప్రాథమిక అప్లికేషన్ తక్కువ [[గ్లోబల్ వార్మింగ్ పొటెన్షియల్]] (GWP) కలిగిన [[రిఫ్రిజిరెంట్]] (శీతలీకరణి) గా ఉపయోగించడం.<ref name="Sciance" /><ref name="CP2014" />

రిఫ్రిజిరెంట్‌గా, దీనిని '''R-1234yf''' అని పిలుస్తారు<ref name="Sciance">(October 29, 2013). [https://www.epa.gov/sites/default/files/2014-09/documents/sciance.pdf The Transition from HFC- 134a to a Low -GWP Refrigerant in Mobile Air Conditioners HFO -1234yf]. ''General Motors Public Policy Center''.</ref> మరియు [[Chemours]] ద్వారా '''Opteon YF''' అని, [[Honeywell]] ద్వారా '''Solstice yf''' అని మార్కెట్ చేయబడుతోంది.<ref name="Aspen">(June 12, 2017). [https://www.aspenrefrigerants.com/news/all/honeywell-and-chemours-announce-new-manufacturing-plants-hfo-1234yf Honeywell and Chemours Announce New Manufacturing Plants for HFO 1234yf]. ''Aspen Refrigerants''.</ref> R-1234yf అనేది [[జియోట్రోపిక్]] రిఫ్రిజిరెంట్ మిశ్రమం [[R-454B]] లో కూడా ఒక భాగం.

HFO-1234yf యొక్క GWP [[R-744#Refrigerant|కార్బన్ డయాక్సైడ్]] కంటే తక్కువ,<ref>(2008). "Global warming potentials and radiative efficiencies of halocarbons and related compounds: A comprehensive review". ''Reviews of Geophysics''. 51 (2) 300–378. doi:[https://doi.org/10.1002/rog.20013 10.1002/rog.20013].</ref><ref name="WMO" /><ref name="CP2014" /> ఇది [[R-134a]] కంటే 1,430 రెట్లు తక్కువ శక్తివంతమైనది.<ref name="AR4" /> ఈ కారణంగా, 2,3,3,3టెట్రాఫ్లోరోప్రొపీన్ వాహనాల [[ఎయిర్ కండీషనర్ల]]లో [[R-134a]] కి ప్రధాన ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంది. 2022 నాటికి, కొత్త అమెరికన్ [[Automobile|వాహనాల్లో]] 90% HFO-1234yfని ఉపయోగిస్తున్నాయని అంచనా.<ref>(23 March 2022). [https://www.vehicleservicepros.com/service-repair/underhood/article/21258649/meeting-the-challenge-of-r1234yf-service StackPath]. ''www.vehicleservicepros.com''.</ref>

మునుపటి వాహన రిఫ్రిజిరెంట్ల వలె కాకుండా, 2,3,3,3టెట్రాఫ్లోరోప్రొపీన్ [[Flammable liquid|జ్వలనశీలమైనది]]; ఇది ఎంత ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుందో కింద చర్చించబడింది. దీనిలోని ఒక లోపం ఏమిటంటే, ఇది [[Short-chain perfluorinated carboxylic acid|షార్ట్-చైన్ పెర్ఫ్లోరినేటెడ్ కార్బాక్సిలిక్ యాసిడ్స్ (PFCAs)]]గా విచ్ఛిన్నమవుతుంది, ఇవి [[persistent organic pollutant|పర్సిస్టెంట్ ఆర్గానిక్ పొల్యూటెంట్స్]].<ref>(30 January 2018). "Impacts of the Degradation of 2,3,3,3-Tetrafluoropropene into Trifluoroacetic Acid from Its Application in Automobile Air Conditioners in China, the United States, and Europe". ''Environmental Science & Technology''. 52 (5) 2819–2826. doi:[https://doi.org/10.1021/acs.est.7b05960 10.1021/acs.est.7b05960].</ref>

== ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ద్వారా స్వీకరణ ==
HFO-1234yf ని [[DuPont]] లోని ఒక బృందం, [[Barbara Haviland Minor]] నాయకత్వంలో, హనీవెల్ పరిశోధకులతో కలిసి అభివృద్ధి చేసింది.<ref name="Excellence">(2010). [http://www2.dupont.com/Sustainability/en_US/assets/downloads/2010_sg_award_brochure.pdf Recognizing excellence: Development of HFO-1234yf as the next generation refrigerant for the automotive industry]. ''2010 DuPont Excellence Awards Sustainable Growth''. 3.</ref><ref name="Fellow">(July 17, 2014). [http://www.dupont.com/corporate-functions/media-center/press-releases/dupont-names-seven-new-dupont-fellows.html DuPont Names Seven New DuPont Fellows]. ''DuPont Media Center''.</ref> యూరోపియన్ డైరెక్టివ్ 2006/40/EC ని అందుకోవడమే వారి లక్ష్యం, ఇది 2011లో అమల్లోకి వచ్చింది మరియు ఐరోపాలో విక్రయించే అన్ని కొత్త కార్ల ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు తమ AC సిస్టమ్‌లో [[గ్లోబల్ వార్మింగ్ పొటెన్షియల్]] (GWP) [[కార్బన్ డయాక్సైడ్]] కంటే 150 రెట్లు తక్కువగా ఉన్న రిఫ్రిజిరెంట్‌ను ఉపయోగించాలని కోరింది.<ref name="Lewandowski"/><ref name="EFCTC">[https://www.fluorocarbons.org/mac-directive-402006/ Directive 2006/40/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 relating to emissions from air-conditioning systems in motor vehicles and amending Council Directive 70/156/EEC]. ''EFCTC''.</ref> HFO-1234yf ప్రారంభంలో 100-సంవత్సరాల GWP 4ని కలిగి ఉన్నట్లు పరిగణించబడింది, ఇప్పుడు ఇది 1 కంటే తక్కువ 100-సంవత్సరాల GWPని కలిగి ఉన్నట్లు పరిగణించబడుతోంది (కార్బన్ డయాక్సైడ్ GWP 1.0).<ref name="CP2014">(3 Feb 2014). [https://www.coolingpost.com/world-news/ipcc-confirms-hfo-gwps-are-less-than-1/ IPCC confirms HFO GWPs are less than 1]. ''Cooling Post''.</ref><ref name="WMO">(2014). [https://www.wmo.int/pages/prog/arep/gaw/ozone_2014/full_report_TOC.html Scientific Assessment of Ozone Depletion: 2014 Full Report]. 551. World Meteorological Organization Global Ozone Research and Monitoring Project—Report No. 55.</ref>

2006/40/EC కి అనుగుణంగా అభివృద్ధి చేయబడిన ప్రత్యామ్నాయాలలో, HFO-1234yf ఆటోమేకర్లకు అతి తక్కువ మార్పిడి వ్యయాన్ని కలిగి ఉంది.<ref name="Ansari">(August 2013). "Theoretical exergy analysis of HFO-1234yf and HFO-1234ze as an alternative replacement of HFC-134a in simple vapour compression refrigeration system". ''International Journal of Scientific & Engineering Research''. 4 (8).</ref><ref name="JARN2008">(April 25, 2008). [https://www.honeywell-refrigerants.com/india/?document=japan-air-conditioning-heating-refrigeration-news-april-2008&download=1 HFO-1234yf, New Dawn of Refrigerant Alternatives]. ''JARN: Japan Air Conditioning, Heating & Refrigeration News''. 40 (4) 1, 6, 24.</ref> ఇది R-134a కి "సమీప డ్రాప్-ఇన్ ప్రత్యామ్నాయం"గా ఉపయోగించవచ్చు,<ref name="Honeywell2009">(August 4, 2009). [http://www51.honeywell.com/honeywell/news-events/press-releases-details/8.4.09Low-Global-WarmingRefrigerantforVehicles.html?c=31 Honeywell's low-global-warming refrigerant for vehicles approved for import, use by Japan regulators]. ''Honeywell''.</ref> ఇది మునుపటి ఆటోమొబైల్ AC రిఫ్రిజిరెంట్, ఇది 100-సంవత్సరాల GWP 1430ని కలిగి ఉంది.<ref name="AR4">(2007). [https://web.archive.org/web/20161201152606/http://www.ipcc.ch/publications_and_data/ar4/wg1/en/ch2.html Climate Change 2007: the physical science basis. Contribution of Working Group I to the fourth assessment report of the Intergovernmental Panel on Climate Change]. Cambridge University Press.</ref><ref name="Autodata">(2017). [https://www.autodata-group.com/ie/news/industry/air-conditioning-new-vehicle-models-requires-greener-gas/ Air conditioning in new vehicle models requires a greener gas]. ''Autodata''.</ref> HFO-1234yf ని రిపేర్ షాపుల్లో R-134a వలె చాలా వరకు నిర్వహించవచ్చు, అయితే దీని జ్వలనశీలత కారణంగా కొన్ని వేర్వేరు, ప్రత్యేక పరికరాలు అవసరమవుతాయి.<ref name="Gordon">(April 12, 2017). [https://www.autoserviceprofessional.com/article/97838/real-world-experience-with-r1234yf-the-new-refrigerant-is-finally-here-are-you Real world experience with R1234yf: The new refrigerant is finally here; are you ready?]. ''Auto Service Professional''.</ref> HFO-1234yf మరియు R-134a ఆధారిత సిస్టమ్‌ల మధ్య అనుకూలతను ప్రభావితం చేసే మరొక సమస్య లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఎంపిక.<ref name="Johnson">(October 13, 2017). [https://refrigeranthq.com/understanding-refrigerant-oils/ Understanding refrigerant oils]. ''Refrigerant HQ''.</ref>

జూలై 23, 2010న, [[General Motors]] అమెరికాలో 2013 షెవర్లే, బ్యూక్, GMC మరియు కాడిలాక్ మోడళ్లలో HFO-1234yfని ప్రవేశపెడతామని ప్రకటించింది.<ref name="GM2010">(2010-07-23). [https://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2010/July/0723_refrigerant.html GM first to market greenhouse gas-friendly air conditioning refrigerant in U.S.]. ''GM Corporate Newsroom''.</ref> కొద్దికాలం తర్వాత, [[Honeywell]] మరియు డ్యూపాంట్ చైనాలోని జియాంగ్సు ప్రావిన్స్‌లోని [[Changshu]]లో HFO-1234yfని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉమ్మడిగా తయారీ కేంద్రాన్ని నిర్మిస్తామని ప్రకటించాయి.<ref name=CEN>"Automakers Go HFO", ''[[Chemical & Engineering News]]'', July 26, 2010</ref> 2012లో, [[Cadillac]] R-1234yfని ఉపయోగించే మొదటి అమెరికన్ కారును తయారు చేసింది.<ref name="PHL2017">(February 27, 2017). [https://macsworldwide.wordpress.com/2017/02/27/r-1234yf-at-the-2017-phl-auto-show/ R-1234yf at the 2017 PHL Auto Show]. ''MACS Worldwide''.</ref> అప్పటి నుండి, [[Chrysler]],<ref>Zatz, David. (October 1, 2013). [http://www.allpar.com/news/index.php/2013/10/chrysler-adopting-r1234yf Chrysler adopting R1234YF]. ''Allpar News''.</ref> [[GMC (automobile)|GMC]],<ref name="MACS2016">(September 22, 2016). [https://macsworldwide.wordpress.com/2016/09/22/gmc-hits-the-road-with-r-1234yf/ GMC hits the road with R-1234yf]. ''MACS Worldwide''.</ref> మరియు [[Ford Motor Company|Ford]]<ref name="Schaeber">(August 17, 2016). [https://macsworldwide.wordpress.com/2016/08/17/ford-dealers-selling-their-first-mpvs-with-r-1234yf/ Ford dealers selling their first MPVs with R-1234yf]. ''MACS Worldwide''.</ref> అన్నీ వాహనాలను R1234yfకి మార్చడం ప్రారంభించాయి.<ref name="Gordon" />

జపనీస్ ఆటోమేకర్లు కూడా R1234yfకి మారుతున్నారు. [[Honda]] మరియు [[Subaru]] 2017 మోడళ్లతో కొత్త రిఫ్రిజిరెంట్‌ను ప్రవేశపెట్టడం ప్రారంభించాయి.<ref name="PHL2017" /> 2017 నుండి 2018 వరకు, BMW తన అన్ని మోడళ్లను R-1234yfకి మార్చింది. 2018 నాటికి, ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ తయారీదారుల (OEMs) నుండి కొత్త వాహనాల్లో 50% R-1234yfని ఉపయోగిస్తున్నాయని అంచనా.<ref name="VSP2018">(May 15, 2018). [https://www.vehicleservicepros.com/in-the-bay/tools-equipment/air-conditioning-a-c-repair-service/r-1234yf-tools-and-equipment/article/21005163/tech-tip-current-list-of-oes-that-use-hfo1234yf-refrigerant Ask the expert: How many light duty OEs use HFO-1234yf refrigerant?]. ''Vehicle Service Pros''.</ref>

2017లో, హనీవెల్ ఈ సమ్మేళనం కోసం పెరిగిన [[demand]]ని తీర్చడానికి [[Geismar, Louisiana]]లో కొత్త ప్లాంట్‌ను ప్రారంభించింది.<ref>(December 10, 2013). [https://www.honeywell.com/newsroom/pressreleases/2013/12/honeywell-announces-major-investments-to-increase-hfo-1234yf-production-in-the-united-states Honeywell announces major investments to increase HFO-1234yf production in the United States]. ''Honeywell''.</ref><ref name="Honeywell2017">(May 16, 2017). [https://www.honeywell.com/newsroom/pressreleases/2017/05/honeywell-starts-up-300-million-automotive-refrigerant-production-facility-in-louisiana Honeywell starts up $300 million automotive refrigerant production facility in Louisiana]. ''Honeywell''.</ref> హనీవెల్ మరియు డ్యూపాంట్ HFO-1234yf కోసం జారీ చేయబడిన చాలా [[Patent|పేటెంట్లను]] కలిగి ఉన్నాయి<ref name="CEN" /> మరియు 2018లో [[Market leader|ప్రధాన తయారీదారులుగా]] కొనసాగాయి.<ref name="Marwa">(July 26, 2018). [https://theaerospacenews.com/hfo-1234yf-market-2018-global-share-and-projections-honeywell-and-chemours/204170/ HFO-1234yf market 2018 global share and projections: Honeywell and Chemours]. ''The Aerospace News''.</ref>

=== జ్వలనశీలత ===
ఉత్పత్తి [[ASHRAE]] ద్వారా స్వల్పంగా జ్వలనశీలమైనదిగా వర్గీకరించబడినప్పటికీ, [[SAE International]] ద్వారా అనేక సంవత్సరాల పరీక్షలు ఈ ఉత్పత్తి వాహనం సాధారణంగా ఎదుర్కొనే పరిస్థితుల్లో మండదని నిరూపించాయి.<ref name="Lewandowski">(July 24, 2013). [https://www.sae.org/standardsdev/tsb/cooperative/crp_1234-4_report.pdf Additional risk assessment of alternative refrigerant R-1234yf prepared for SAE International cooperative research program CRP1234-4]. ''SAE International''.</ref> 2008లో నిర్వహించిన పరీక్షలు మండటానికి 900 C కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు మరియు [[Synthetic_oil#Polyalkylene_glycol_(PAG)_synthetic_oil|PAG ఆయిల్]]తో మిశ్రమం అవసరమని సూచించాయి.<ref>(July 2008). [http://www.aa1car.com/library/hfo-1234yf_info_honeywell.pdf HFO-1234yf Low GWP Refrigerant Update].</ref> ఒకసారి మండిన తర్వాత, 2,3,3,3టెట్రాఫ్లోరోప్రొపీన్ అత్యంత తినివేయు మరియు విషపూరితమైన వాయువులైన [[hydrogen fluoride]] మరియు [[carbonyl fluoride]]లను విడుదల చేస్తుంది.<ref>(2014-04-01). [https://www.degruyter.com/document/doi/10.5560/znb.2014-4017/html?lang=en Structure and Properties of 2,3,3,3-Tetrafluoropropene (HFO-1234yf)]. ''Zeitschrift für Naturforschung B''. 69 (4) 379–387. doi:[https://doi.org/10.5560/znb.2014-4017 10.5560/znb.2014-4017].</ref>

ఆగస్టు 2012లో, [[Mercedes-Benz]] ఈ పదార్థం అనుకరణ [[Head-on collision|ముఖాముఖి ఢీకొనడం]]లో మండుతుందని చూపించింది. పరీక్షలను నిర్వహించిన ఒక సీనియర్ డైమ్లర్ ఇంజనీర్ ఇలా అన్నారు, "మేము షాక్‌లో స్తంభించిపోయాము, నేను దానిని కాదనను. మేము ఇప్పుడే చూసిన దానిని అర్థం చేసుకోవడానికి మాకు ఒక రోజు పట్టింది." పరిశోధకులు 2,3,3,3టెట్రాఫ్లోరోప్రొపీన్ మరియు A/C కంప్రెసర్ ఆయిల్‌ను కారు వేడి ఇంజిన్‌పై స్ప్రే చేసినప్పుడు, ఆ మిశ్రమం మూడుసార్లలో రెండుసార్లు మండింది.<ref name="Hetzner">(December 12, 2012). [https://uk.reuters.com/article/uk-europe-cars-refrigerant/coolant-safety-row-puts-the-heat-on-europes-carmakers-idUKBRE8BB0HE20121212 Coolant safety row puts the heat on Europe's carmakers]. ''Reuters''.</ref> సెప్టెంబరులో, డైమ్లర్ ఒక ప్రెస్ రిలీజ్ జారీ చేసింది,<ref name="Lewandowski" /> రిఫ్రిజిరెంట్‌ను ఉపయోగించే కార్లను రీకాల్ చేయాలని ప్రతిపాదించింది మరియు దాని స్వంత డిజైన్లలో పాత రిఫ్రిజిరెంట్లను ఉపయోగించడం కొనసాగించింది.<ref name="Bolduc">(August 8, 2013). [http://europe.autonews.com/article/20130808/ANE/130809861/german-officials-provide-mixed-ruling-on-honeywell-refrigerant German officials provide mixed ruling on Honeywell refrigerant Despite fire risk, agency does not seek recall of cars using HFO-1234yf]. ''Automotive News Europe''.</ref> జర్మన్ ఆటోమేకర్లు కార్బన్ డయాక్సైడ్ రిఫ్రిజిరెంట్ల అభివృద్ధి కోసం వాదించారు, ఇవి సురక్షితంగా ఉంటాయని వారు వాదించారు.<ref name="Hetzner" />

అక్టోబర్ 2012లో, SAE ఇంటర్నేషనల్ తన మునుపటి పరీక్షలను విస్తరించడానికి మరియు డైమ్లర్ వాదనలను పరిశోధించడానికి కొత్త కోఆపరేటివ్ రీసెర్చ్ ప్రాజెక్ట్, CRP1234-4ని స్థాపించింది.<ref name="Lewandowski" /> R-1234yf వాహన అగ్ని ప్రమాద ప్రమాదాన్ని పెంచదని దర్యాప్తు ముగించింది, ఎందుకంటే "డైమ్లర్ పూర్తి చేసిన రిఫ్రిజిరెంట్ విడుదల పరీక్షలు వాస్తవికమైనవి కావు" మరియు "మంటలను ప్రేరేపించే విపరీతమైన పరిస్థితులను సృష్టించాయి".<ref name="Lewandowski" /><ref name="Economist2013">(August 31, 2013). [https://www.economist.com/business/2013/08/31/a-heated-row-over-coolants A heated row over coolants]. ''The Economist''.</ref> జర్మనీ యొక్క Kraftfahrt-Bundesamt కూడా తన స్వంత పరీక్షలను నిర్వహించింది. [[European Union]]కి సమర్పించిన వారి ఆగస్టు 2013 నివేదికలో, R-1234yf అనేది R-134a కంటే ప్రమాదకరమైనది అయినప్పటికీ, అది తీవ్రమైన ప్రమాదాన్ని కలిగించదని KBA నిర్ధారించింది.<ref name="Bolduc" /> ''ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ రిఫ్రిజిరేషన్''లో 2024 CFD అధ్యయనం, R-1234yf అనుకరణ ఆటోమోటివ్ ఎవాపరేటర్ లీక్‌లలో దాని 6.2% LFL కంటే తక్కువగా ఉందని, అయితే R-290 ప్రతి పర్యవేక్షణ పాయింట్ వద్ద దాని 2.1% LFLని మించిపోయిందని కనుగొంది.<ref>(2026-05-23). [https://servicemag.org/news/cfd-flammable-zones-a2l-r1234yf-automotive-leaks CFD Study: A3 R-290 Formed Flammable Zones in Auto AC Leaks — A2L R-1234yf Did Not]. ''ServiceMag''.</ref><ref>(2024). "Simulation of diffusion of combustible refrigerants R1234yf and R290 leakage in automotive air conditioning". ''International Journal of Refrigeration''. doi:[https://doi.org/10.1016/j.ijrefrig.2024.07.012 10.1016/j.ijrefrig.2024.07.012].</ref>

''ఆటో సర్వీస్ ప్రొఫెషనల్'' కోసం రాస్తూ, గోర్డాన్ జాక్వెస్ వివాదాన్ని ఇలా క్లుప్తంగా వివరించారు:

"జ్వలనశీలత సమస్య చాలా దృష్టిని ఆకర్షించింది, పరిశ్రమ కొన్ని తీవ్రమైన థర్డ్-పార్టీ పరీక్షలను నిర్వహించేలా చేసింది. సారాంశం ఏమిటంటే: రిఫ్రిజిరెంట్ మండుతుంది, కానీ అది మండటానికి చాలా వేడి అవసరం మరియు అది నెమ్మదిగా మండుతుంది. హుడ్ కింద ఉన్న దాదాపు ప్రతి ఇతర ద్రవం R1234yf కంటే సులభంగా వెలుగుతుంది మరియు వేడిగా మండుతుంది, కాబట్టి సరైన A/C సిస్టమ్ డిజైన్‌తో, ఇది వాహనంలో అగ్ని ప్రమాద అవకాశాలను పెంచదని పరిశ్రమ నిర్ణయించింది."<ref name="Gordon"/>

HFO-1234yfని 10–11% [[1,1,1,2-Tetrafluoroethane|R-134A]]తో కలపడం ద్వారా "దాదాపు జ్వలనశీలత లేని" A2Lగా వర్గీకరణ కోసం [[ASHRAE]] సమీక్షలో ఉన్న హైబ్రిడ్ గ్యాస్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి అభివృద్ధి చేయబడుతోంది. ఈ వాయువులు R451A మరియు R451B పేర్లతో సమీక్షలో ఉన్నాయి. ఈ మిశ్రమాలు ~147 GWPని కలిగి ఉన్నాయి.<ref>(30 November 2014). [https://www.coolingpost.com/world-news/r134a-alternative-is-virtually-non-flammable/ R134a alternative is "virtually non-flammable"]. ''Cooling Post''.</ref>

HFO-1234yf యొక్క జ్వలనశీలతను తగ్గించడానికి ఇతర సంకలితాలను ప్రతిపాదించారు, ఉదాహరణకు [[trifluoroiodomethane]], ఇది తక్కువ వాతావరణ జీవితకాలం కారణంగా తక్కువ GWPని కలిగి ఉంటుంది, కానీ స్వల్పంగా [[mutagen]]ic.<ref>[https://patents.google.com/patent/US6969701B2/en US6969701B2 Azeotrope-like compositions of tetrafluoropropene and trifluoroiodomethane]. ''Google patents''.</ref>

== పర్యావరణంలో ==
బహిరంగ వాతావరణంలో, R-1234yf [[trifluoroacetic acid]] (TFA(A))గా క్షీణిస్తుంది, ఇది నీటిలో పేరుకుపోవచ్చు.<ref>(June 11, 2021). [https://www.openaccessgovernment.org/hfo-refrigerants/112698/ Environmental impact of HFO refrigerants & alternatives for the future]. ''Global Access Government''.</ref><ref>(2010). "Ozone and TFA Impacts in North America from Degradation of 2,3,3,3-Tetrafluoropropene (HFO-1234yf), A Potential Greenhouse Gas Replacement". ''Environmental Science & Technology''. 44 (1) 343–348. doi:[https://doi.org/10.1021/es902481f 10.1021/es902481f].</ref><ref>(2008). "Atmospheric chemistry of CF3CF=CH2: Products and mechanisms of Cl atom and OH radical initiated oxidation". ''Chemical Physics Letters''. 450 (4–6) 263–267. doi:[https://doi.org/10.1016/j.cplett.2007.11.051 10.1016/j.cplett.2007.11.051].</ref>

ఇతర HFOలు [[Fluoroform|HFC-23]]ని ద్వితీయ వాతావరణ విచ్ఛిన్న ఉత్పత్తిగా ఉత్పత్తి చేస్తాయని చూపబడింది.<ref name="mcgillen">(December 11, 2023). "Ozonolysis can produce long-lived greenhouse gases from commercial refrigerants". ''Proceedings of the National Academy of Sciences''. 120 (51). doi:[https://doi.org/10.1073/pnas.2312714120 10.1073/pnas.2312714120].</ref><ref>(February 5, 2023). [https://www.researchsquare.com/article/rs-199769/v1 Photodissociation of CF3CHO provides a new source of CHF3 (HFC-23) in the atmosphere: implications for new refrigerants.]. doi:[https://doi.org/10.21203/rs.3.rs-199769/v1 10.21203/rs.3.rs-199769/v1].</ref> HFC-23 అనేది 14,800 GWP100 కలిగిన చాలా శక్తివంతమైన గ్రీన్‌హౌస్ వాయువు. అయితే, HFO-1234yf HFC-23ని ఏర్పరుస్తుందని కనుగొనబడలేదు.<ref name="mcgillen"/>

== ఇది కూడా చూడండి ==
* [[1,3,3,3-Tetrafluoropropene]] (HFO-1234ze)

== సూచనలు ==
<references />

{{DEFAULTSORT:Tetrafluoropropene, 2, 3, 3, 3-}}
[[Category:ఫ్లోరోఅల్కీన్లు]]
[[Category:రిఫ్రిజిరెంట్లు]]
[[Category:ఆటోమోటివ్ రసాయనాలు]]
[[Category:ట్రైఫ్లోరోమిథైల్ సమ్మేళనాలు]]
[[Category:హైడ్రోఫ్లోరోఒలిఫిన్లు]]

----
''మూలం:'' ఇంగ్లీష్ వికీపీడియాలోని “2,3,3,3-Tetrafluoropropene” వ్యాసానికి అనువాదం.
''మూల వ్యాసం:'' https://en.wikipedia.org/wiki/2,3,3,3-Tetrafluoropropene
''ఈ అనువాదం స్వయంచాలకంగా రూపొందించబడింది.''

2,3,3,3-టెట్రాఫ్లోరోప్రొపీన్ - Revision history

Abhinaya: ఇంగ్లీష్ వికీపీడియాలోని “2,3,3,3-Tetrafluoropropene” వ్యాసానికి తెలుగు అనువాదం

Abhinaya: ఇంగ్లీష్ వికీపీడియాలోని “2,3,3,3-Tetrafluoropropene” వ్యాసానికి తెలుగు అనువాదం